海援隊

この記事についてはいろんな想いを感ぜざるを得ませんでした。
まず，（１）（３）の報告が正確な現状で（２）は捏造された報告の様に
推察されますね。これは，最近の学校の「いじめ」事件にも
見られますが自分達の保身を優先してしまい報告を歪めるものの
様に思われます。恐らく，どの組織のどの階層にも見られる現象でしょうか。
次に（１）（３）についてですが私の知る限りトヨタ生産方式というのは
手法から入ろうとしても決して定着するようなものでは　無い様に思われます。
私の知っている会社でも取り組んでおりますが　トヨタ生産方式導入の
成否は私は組織の危機感ではないかと思っております。
具体的には　経営者も現場も含め危機感（会社存亡，倒産による失業等）が
醸成されていない職場に導入しようとしても今回の記事のように
空中分解してしまうのがオチの様に思われます。
「何だかんだ言っても　自分達の職場が傾きそうになれば　国が，政治が
税金で何とかしてくれるに違いない」という考え方がベースの組織に
定着するような代物とはとても思えません。
そう考えると　郵政公社の場合は経営者，現場郵便局長，従業員全員の
意識改革から手をつけないと　どうにも前に進めないように思われます。